В. Гюров: Липсват ясно разписани стратегии за развитие на големите градове

ЗУТ има нужда от промени, но и трябва да се спазва и прилага, според управителя на компанията за устойчив градски дизайн „Урбаник“

08:13 | 05.08.15 г. 39

Миглена Иванова

Създател

Бойчо Попов

Редактор

<p>
Валери Гюров. <em>Снимка: Личен архив</em></p>

Валери Гюров. Снимка: Личен архив

Последна актуализация:

09:03 | 14.09.22 г.

градско развитие

напиши коментар

- 10 отличителни черти на прекрасния съпруг

Специални проекти виж още

Коментари

Добави коментар

khao
преди 8 години

а то едни бокс модули ..... една мрежа с дъска отгоре

отговор

Атанасио
преди 8 години

До арх. Валери Гюров тоест до всички Трябва да се мисли 50-100год. напред съобразно изчерпаемите енерг.ресурси и по-точно петрола - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231 Жак Фреско още 1974год. говори за системен подход и ресурсно базирана икономика(след 4 минута) - https://***.youtube.com/watch?v=Ed5w8JRnwRQ&index=2&list=PLFD4E354EA4AEF9F2Не ми харесват ''кръговете'' на проекта ''Венера'' на Жак Фреско - https://***.thevenusproject.com/bg/Описал съм подробно какви са стратегиите - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1436573383287558Най-важното сега(тъй като сме пред свършен факт) е какво трябва да се направи за да не стане хаос и войни(коментар 1 и 3) - http://darikfinance.bg/***/116481#commentsЗапочва се със забрана на офшорките ,данък върху лихвите по държ.дългове и ''данък Тобин'' с цел 6% бюдж.излишъци които се инвестират в точно определени неща за да се избегне петролната катастрофа и глобалното затопляне

отговор

Mike Florida
преди 8 години

ЛЪВОВЕТЕ са в зоопарка пич! А тези, които наричаш мишки имат пълното право да си изразят мнението, подобно на твоя приятел в интервюто!

отговор

misanthrope
преди 8 години

А така, велоалвята Люлин-Център е мерило за устойчивото развитие на един град! Кое ти е ясно и кое е точно, като никаква велоалея не се споменава в статията не разбрах, но щом казваш, сигурно е сташен лъв.

отговор

The Big One
преди 8 години

Защо беше нужно международните и междуградските автобуси да тръгват/спират в центъра на София ? Също - защо им е позволено да спират на почти всички спирки на градския транспорт. Това е голям проблем за трафика ! Автогарите трябва да са в краищата на града.

отговор

ar2r
преди 8 години

Браво Валери. Точно и ясно. Една велоалея от Люлин до ЦЕНТЪРА НЯМА в 2015г. Какво устойчиво развитие? Заслужават да се къпят в боя тез "Управници"А до мишките тук - ДОРИ не подозирате за какъв ЛЪВ говорите.

отговор

Mike Florida
преди 8 години

Трамвайните линии в София са пълен абсурд. Трафика на коли се спира от някой трамвай, за да могат слизащите и качващите се пътници да стигнат до трамвая, а отзад чакат 50 автомобила. Приоритет трябва да се дава на тролейбусите като модерен и екологичен начин на придвижване е София, които ползват спирките на радския транспорт. Като изключим трамвая по бул. България трамваите в малките улички са просто нелепи.

отговор

kalendar
преди 8 години

По покана...сиреч-без конкурс. Колко е стойността на проекта пише ли?

отговор

misanthrope
преди 8 години

Само да изясним, понеже реших наистина да видя от какво се издържате на сайта на компанията, та да го сведа до знанието на широката аудиторияЕдин от двата изпълнени проекта според сайта ви:"По покана на Информационното бюро на Европейския парламент и Представителството на Европейската комисия в България по случай 9 май реализирахме проект за велостойка и пейка пред Дома на Европа.Групата от велостойки ABC изписва думата ЕВРОПА на кирилица непосредствено до главния вход на сградата откъм улица Рачо Димчев и предоставя възможност за паркиране на до 12 велосипеда.Така наречената #ЕвроПейка е изпълнена със системата от BOX модули и представлява 200 санитиметров габион с две вградени саксии от 40 см и плот за сядане с дължина 120 см. Пълнежът на пейката е изпълнен с местен декоративен камък Рустик.."Продукти:1) АВС Велостойки2) BOX модули - саксии тоест

отговор